Haitianos indocumentados operaban autobuses en Friusa en plena impunidad operativa hasta que un operativo de fiscalización interceptó sus rutas. El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) retuvo cinco autobuses destinados al traslado de compatriotas sin estatus migratorio regular en la provincia de La Altagracia. La maniobra expuso una red de transporte informal que burlaba los filtros legales en el corazón turístico de Bávaro y Punta Cana.
Nadie esperaba la llegada simultánea de los inspectores al enclave oriental.
La Dirección de Supervisión y Control de Sanciones del Intrant intervino con el respaldo de agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y tropas de la Comisión Militar y Policial (Comipol). La intervención conjunta sacó de circulación vehículos comerciales que circulaban sin permisos vigentes, conducidos por extranjeros sin documentación legal para residir o prestar servicios de transporte público en territorio dominicano.
Intervención sorpresiva en el transporte turístico y de pasajeros
El despliegue no se limitó a las unidades colectivas urbanas. Inspectores estatales fiscalizaron 19 vehículos en puntos neurálgicos de Bávaro y en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Punta Cana.
Tres haitianos indocumentados y dos dominicanos conducían los cinco autobuses retenidos, según detalló el reporte oficial recogido por Listín Diario. Las autoridades incautaron, además, cuatro autobuses turísticos que carecían de permisos para operar en la zona aeroportuaria, junto con nueve buggies y vehículos 4×4 que circulaban sin cumplir con las normas básicas de seguridad vial.
Todas las unidades confiscadas terminaron siendo remolcadas al Centro de Retención La Conejita, ubicado en la misma comunidad de Friusa, donde quedaron bajo custodia administrativa.
El desorden vehicular en los polos turísticos representa un riesgo directo para la seguridad de miles de usuarios locales y extranjeros que utilizan este servicio cada jornada.
Sanciones de la Ley 63-17 y control migratorio
Los inspectores sustentaron las retenciones en violaciones flagrantes a los artículos 44, 74, 321 y 323 de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Estos apartados sancionan la prestación de servicios comerciales sin licencia de operación expedida por el Estado dominicano, además de penalizar la conducción temeraria o sin registros formales.
Bávaro concentra una densa población flotante vinculada a la industria hotelera y la construcción. Muchos trabajadores recurren a líneas piratas ante la escasez de rutas formales integradas, creando un negocio clandestino lucrativo que evade impuestos y elude inspecciones mecánicas.