Avenida Los Próceres y República de Colombia: obras

La avenida Los Próceres, en el Distrito Nacional, ya tiene un carril menos. Las obras de la avenida República de Colombia ocupan el extremo sur de la vía, en dirección oeste-este, con excavaciones abiertas y movimientos de tierra junto a los carriles que siguen en uso.

Diario Libre lo constató en un recorrido realizado este lunes 9 de noviembre: maquinarias pesadas, camiones y equipos de perforación trabajan en el tramo, con acero almacenado a la orilla de la calzada. El tránsito pasa a un costado, separado del área de trabajo por señalización provisional, vallas metálicas y barreras de concreto.

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La rotonda de la estatua de José Martí todavía está libre, aunque los trabajos ya se desarrollan muy cerca de ella. El frente deberá extenderse hacia la intersección con la República de Colombia, por la entrada del Jardín Botánico Nacional, el mismo punto que en 2025 concentró la discusión sobre el alcance de la obra.

Un carril menos en una vía de paso diario

Para quien cruza Los Próceres cada mañana rumbo al centro de la capital, la obra dejó de ser un plano guardado en una oficina. Es un carril menos hoy, con la fila de vehículos apretada contra las barreras y el polvo de la excavación sobre la vía.

En esa intersección se construirá un paso a desnivel, la pieza principal del proyecto en su llegada a Los Próceres. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones lo informó al presentar la solución vial y ambiental de la avenida República de Colombia, el 23 de julio de 2025.

El proyecto completo conecta la autopista Duarte con Los Próceres por las avenidas Monumental y Jacobo Majluta, en un trayecto de unos siete kilómetros que arranca en el kilómetro 13 de la Duarte. La idea oficial es ordenar una de las entradas más cargadas del Distrito Nacional.

Cuatro retornos operacionales ya funcionan entre las avenidas Monumental y Jacobo Majluta, en el primer tramo. Son la muestra de cómo cambiará la circulación cuando el frente avance hacia el este.

Tres tramos y una cuenta de RD$11,476 millones

El MOPC, en su actualización del 13 de octubre de 2026, trabaja la obra por pedazos. El pedazo final es el que hoy toca a Los Próceres: nace en la avenida Carlos Pérez Ricart. Antes van el tramo de la autopista Duarte a la Jacobo Majluta y el que une esa intersección con la Pérez Ricart.

Ese tercer tramo incluye un puente sobre la cañada de Los Jardines. Otras piezas del conjunto ya toman forma más atrás: un viaducto de más de 200 metros sobre la cañada de Arroyo Hondo y un túnel de 580 metros por debajo de la Pérez Ricart.

El túnel conectará el barrio Cuba con las proximidades de la primera esquina del Jardín Botánico y formará parte de una vía expresa de 1.26 kilómetros, con trinchera y un distribuidor en el cruce de la República de Colombia con la Jacobo Majluta.

En ese distribuidor, las vigas del puente quedaron colocadas en octubre y la trinchera que unirá el viaducto con la Pérez Ricart se excava en paralelo.

El dinero sale de la renegociación del contrato de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) con el Estado. El balance presentado en el Palacio Nacional el 21 de octubre de 2026 puso las cuentas en RD$11,476 millones contratados y unos RD$3,370 millones ya ejecutados.

El ministro Eduardo Estrella situó el fin de toda la obra en diciembre de 2027. Esa fecha cubre el proyecto completo; para el tramo de Los Próceres no hay un calendario propio publicado, y tampoco está precisado cuántos carriles tendrá la avenida al terminar los trabajos.

Esta mañana el panorama era el mismo: el carril sur cerrado, la maquinaria dentro del cerco de barreras y la rotonda de José Martí esperando el frente que se le acerca por el costado.

Fuente: El Informante