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Cruceristas en Puerto Plata y Pedernales sumaron 45,627 pasajeros entre el 12 y el 15 de octubre, a bordo de 11 embarcaciones que atracaron en tres terminales del país. Los datos los divulgó la Autoridad Portuaria Dominicana, elaborados con los reportes que entregaron las propias terminales, y colocan a Puerto Plata como el destino que movió casi todo el flujo de esos cuatro días.
La cifra trae una estimación económica que conviene leer con calma. Apordom calcula un gasto potencial de US$4,562,700 para las economías de los destinos receptores, con una referencia de US$100 por pasajero. Es una proyección construida sobre ese promedio, no un ingreso confirmado en caja por los comercios de Puerto Plata ni de Pedernales.
Puerto Plata movió nueve de cada diez pasajeros
Las dos terminales puertoplateñas recibieron 41,335 cruceristas en Puerto Plata, el 90.6 % del total nacional del período. Amber Cove atendió seis embarcaciones con 27,707 pasajeros y Taíno Bay registró cuatro barcos con 13,628 visitantes.
El barco con más pasajeros en Amber Cove fue el Mardi Gras, con 6,161 personas, seguido por el Carnival Celebration con 5,980. Detrás quedaron el Carnival Vista con 4,667, el Carnival Magic con 4,152, el Regal Princess con 3,595 y el Caribbean Princess con 3,152. En Taíno Bay, el Norwegian Luna trajo 3,997 visitantes, el Adventure of the Seas sumó 3,902, el Celebrity Beyond registró 3,212 y el Resilient Lady cerró la lista con 2,517.
Ese volumen se siente en la calle. Taxistas, guías, restaurantes y tiendas de artesanía trabajan al ritmo de cada atraque, con picos de clientes a media mañana y regresos apurados antes de la salida del barco.
Cabo Rojo llevó el flujo hasta Pedernales
El resto del movimiento quedó en el sur. La terminal de Cabo Rojo, en Pedernales, recibió una sola embarcación, el Freedom of the Seas, con 4,292 pasajeros. Una llegada basta para alterar la rutina de un destino que todavía construye su oferta frente al mar: transporte local, cocina criolla, paseos cortos y venta de productos de la zona concentran la atención de quienes bajan por unas horas.
El Freedom of the Seas fue la única embarcación del período en Pedernales, frente a las diez que sumaron las dos terminales puertoplateñas. Esa diferencia marca el tamaño actual de cada destino dentro del mapa de cruceros del país y el margen de crecimiento que conserva el sur, con una terminal que recibe barcos de gran tamaño y pasajeros que bajan por primera vez a la provincia.
Pedernales carga una expectativa distinta. Allí cada atraque funciona como vitrina para un destino nuevo en las rutas del Caribe, con Bahía de las Águilas como nombre más repetido entre quienes preguntan qué ver tierra adentro. Los cruceristas en Puerto Plata llegan a un puerto maduro; los que bajan en Cabo Rojo conocen un proyecto en despegue.
El gasto estimado y los negocios de la zona
El director ejecutivo de Apordom, Alejandro Campos, destacó que la actividad de cruceros abre espacio para generar ingresos en pequeños y medianos negocios y para extender los beneficios del turismo hacia las comunidades que reciben a los visitantes. La lectura coincide con lo que reportó DiarioDigitalRD al difundir el balance de las tres terminales, con el detalle de pasajeros por barco y por puerto.
El Sol de las Américas publicó las mismas cifras de Apordom y puso el acento en el mismo punto: el dinero potencial depende de cuánto gaste en tierra cada pasajero, repartido entre transporte, comida, excursiones y compras.
El balance de Apordom cierra con los reportes de las terminales entre el 12 y el 15 de octubre ya sumados. Puerto Plata quedó con 41,335 pasajeros, Pedernales con 4,292 y el país con 45,627 cruceristas en cuatro días, a la espera del próximo parte de llegadas que entreguen Amber Cove, Taíno Bay y Cabo Rojo.
Fuente: DiarioDigitalRD
Foto: DiarioDigitalRD
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