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JetBlue abrió este jueves la venta de BlueFirst, la primera clase doméstica que la aerolínea instalará en los aviones que no tienen Mint, su cabina ejecutiva de asientos-cama reservada para vuelos largos. El producto ya se puede reservar en más de 30 rutas dentro de Estados Unidos, con tarifas de lanzamiento desde US$249 por trayecto.
El estreno en el aire será el 8 de diciembre, en la ruta Boston–Fort Lauderdale, con servicio diario. Días después llegará a vuelos seleccionados entre Fort Lauderdale y el aeropuerto LaGuardia de Nueva York, y la aerolínea promete sumar rutas en las semanas y meses siguientes, a medida que instale la nueva cabina en el resto de su flota sin Mint.
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El asiento: más espacio, pantalla grande y comida
Los asientos van en configuración de dos por dos, se reclinan hasta cinco pulgadas y ofrecen hasta siete pulgadas más de espacio para las piernas que la cabina principal. Cada puesto lleva una pantalla de 13,3 pulgadas con conexión Bluetooth para los audífonos del pasajero, y el servicio incluye comida estilo bento y vinos seleccionados. El paquete suma embarque en el Grupo 1 y paso acelerado por el control de seguridad.
Para abrir la venta hay precios promocionales de disponibilidad limitada: US$299 entre Boston y Fort Lauderdale, US$249 entre Nueva York (LaGuardia) y Fort Lauderdale y US$299 entre Nueva York (JFK) y Liberia, Costa Rica.
Tres niveles: lo que cambia es la flexibilidad
BlueFirst Base es la versión de entrada: incluye una maleta documentada, registro y seguridad prioritarios y embarque en el Grupo 1, pero la selección de asiento solo es gratis dentro de las 24 horas previas al vuelo y aplican cargos por cambios o cancelación.
El nivel BlueFirst sube a dos maletas documentadas, permite elegir el asiento sin costo desde la compra y elimina los cargos por cambios y cancelaciones. BlueFirst Flex agrega lo que más vale cuando aparece un imprevisto: reembolso si el pasajero cancela antes de la salida y cambios el mismo día o lista de espera sin cargos.
El lanzamiento es parte de una reorganización completa de las tarifas de la aerolínea —básica, estándar y flex— y de su intento por vender más asientos de precio alto para regresar a la rentabilidad. La directora ejecutiva de JetBlue, Joanna Geraghty, presentó el producto como una primera clase diseñada para ser más accesible, con el servicio que los clientes esperan de la marca, pero sin el precio de la primera clase tradicional.
¿Y el dominicano que vuela a RD? Hay que decirlo claro
BlueFirst nace como producto doméstico. Los vuelos directos entre Estados Unidos y la República Dominicana —Santo Domingo, Santiago, Punta Cana y Puerto Plata— son internacionales y no forman parte de este lanzamiento. Nadie va a estrenar estos asientos en un vuelo directo a la isla el 8 de diciembre.
Donde sí toca a la diáspora es en los tramos internos. Nueva York, Boston y Florida son los tres grandes puntos de vida y de conexión del dominicano en Estados Unidos: visitar familia en otro estado, viajar por trabajo o enlazar con otra ruta pasa muchas veces por esos aeropuertos. No es casualidad que el debut sea justo en Boston–Fort Lauderdale y Nueva York–Fort Lauderdale.
La aerolínea afirma que, al completar la instalación en todos sus aviones sin Mint, BlueFirst llegará a más mercados de su red, incluidos Latinoamérica y el Caribe. Es una promesa a futuro, sin fecha para las rutas dominicanas: por ahora, quien quiera probarlo tendrá que hacerlo en un vuelo dentro de Estados Unidos.
Fuente: CNBC
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