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El puente La Barquita entró este martes en su segunda fase de mantenimiento, con rutas alternas ya señaladas para los conductores que cruzan a diario entre Santo Domingo Norte, Santo Domingo Este y el Distrito Nacional. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones informó que los vehículos pesados tienen el paso suspendido desde las 6:00 de la tarde del martes 20 de octubre, y la prohibición se mantiene hasta nuevo aviso. Para los vehículos livianos el cruce queda abierto de día, con cierres nocturnos entre semana y un cierre continuo cada fin de semana.
La estructura, el puente Gregorio Luperón, comunica a Sabana Perdida con Los Mina y mueve a miles de personas entre los dos municipios. Obras Públicas trabaja la intervención con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre y la Comisión Militar y Policial, que colocaron agentes y señalización en los accesos.
Los cierres, por tipo de vehículo y por horario
El esquema de circulación distingue tres grupos. Los vehículos pesados, camiones y patanas quedan fuera del puente desde el martes a las 6:00 de la tarde, sin fecha de retorno anunciada. Los vehículos livianos circulan de lunes a viernes fuera del horario nocturno, porque la estructura cierra cada noche a las 10:00 y reabre a las 5:00 de la mañana siguiente. El fin de semana el cierre para livianos arranca el sábado a la 1:00 de la tarde y termina el lunes a las 5:00 de la mañana.
Motocicletas y peatones conservan el paso en todo momento, dato que alivia a los vecinos que cruzan a pie. El Seis publicó el esquema completo de restricciones fijado por Obras Públicas y la Digesett.
Las rutas alternas desde el Este y desde el Norte
Quien viaja desde Santo Domingo Este hacia el Distrito Nacional tiene una ruta marcada: avenida Charles de Gaulle, carretera Mella y enlace con la avenida San Vicente de Paúl. Quien sale de Santo Domingo Norte rumbo al centro de la capital debe tomar la Charles de Gaulle en dirección a Villa Mella, continuar por la avenida Hermanas Mirabal y conectar con la avenida Máximo Gómez. Teleradio América reportó el mismo mapa de desvíos difundido por las autoridades.
Los operadores del transporte público, autobuses y carros de concho, deben mover sus recorridos a esas rutas alternas en las franjas de cierre, y la Línea 1 del Teleférico de Santo Domingo opera con normalidad. Los cierres y desvíos quedaron cargados en la aplicación Waze, visibles antes de acercarse al puente. La Digesett mantiene agentes en el perímetro y la Comipol patrulla los accesos para orientar a quien llegue sin conocer el cambio.
Un puente de 48 años entra a su segunda fase
El puente Gregorio Luperón suma 48 años de construido. En la primera fase, Obras Públicas mejoró los tramos de ambos extremos e inspeccionó la parte central de la estructura; esta segunda etapa concentra el mantenimiento y el reforzamiento preventivo en ese tramo central, dentro del programa nacional de inspección vial de la institución. Diario Libre documentó que varias familias que levantaron viviendas en la cabecera sur fueron desalojadas en los días previos a esta fase, y entre los vecinos circulan versiones encontradas sobre el alcance de la obra: unos hablan de un puente paralelo y otros de una reparación de la estructura actual. La versión oficial comunicada por Obras Públicas habla de mantenimiento y reforzamiento de la estructura existente.
El Ministerio no anunció la fecha de cierre de esta segunda fase ni el día en que los vehículos pesados podrán volver a cruzar el puente La Barquita, y los residentes de Sabana Perdida y Los Mina quedan atentos al próximo aviso con las rutas alternas como única guía.
Fuente: El Seis
Foto: El Seis
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