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El choque de trenes en España entre un AVE de Renfe y un tren de la compañía Iryo, ambos de alta velocidad, dejó al menos 68 muertos y 80 heridos este miércoles cerca de Urda, en la provincia de Toledo. Los dos convoyes cubrían la ruta Madrid-Sevilla y viajaban en la misma dirección cuando el AVE alcanzó por detrás al Iryo, que estaba detenido.
El impacto se produjo a las 8:53 en el punto kilométrico 118 de la línea, entre las localidades de Mora, Orgaz y Urda. Dos vagones del Iryo descarrilaron y cayeron por un terraplén, y cuatro coches del AVE salieron de la vía, en un tramo llano.
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El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, confirmó la cifra de 68 fallecidos: 24 viajaban en el AVE y 44 en el Iryo. De los heridos, 50 están graves y 15 muy graves, precisó el mandatario regional. El balance es provisional y puede subir: los bomberos trabajaban en el rescate de los cuerpos en los vagones más dañados.
La señalización falló y el AVE recibió paso con el Iryo detenido
El ministro de Transportes, Óscar Puente, explicó que cerca de las 8:30 cayó el sistema de seguridad LZB, la comunicación entre la infraestructura y los trenes. La falla detuvo unos seis trenes en la zona, entre ellos los dos del accidente. A las 8:36, el centro de control autorizó al AVE a reanudar la marcha a velocidad normal, pese a que el Iryo seguía parado delante y una señal roja impedía el paso.
Puente calificó esa autorización de «inexplicable» y «a todas luces errónea». El AVE recorrió unos 25 kilómetros en 17 minutos, con tramos donde se alcanzan los 200 kilómetros por hora, hasta embestir al Iryo. Otro maquinista advirtió al centro de control que la reanudación debía hacerse a «marcha a la vista», la velocidad de precaución que permite frenar ante un obstáculo. La investigación quedó en manos del juzgado de Orgaz; fuentes del Ministerio apuntan a un posible fallo humano.
En el Iryo 6076 viajaban 146 pasajeros y un bebé; salió de Madrid a las 7:54. El AVE 2080 partió a las 8:00 con 397 pasajeros. Entre ambos convoyes sumaban 544 personas, datos de la portavoz del Gobierno regional, Esther Padilla.
Rescate contrarreloj y corredor de alta velocidad cerrado
El Gobierno regional activó el plan de emergencias y el Ministerio del Interior movilizó a la Unidad Militar de Emergencias. Guardia Civil, bomberos de Toledo y Ciudad Real y tres helicópteros sanitarios trabajaron en el lugar, con traslados a hospitales de Toledo y Alcázar de San Juan. Adif suspendió la circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía, con más de un centenar de trenes afectados y sin previsión de reapertura. Renfe habilitó cambios y anulaciones gratuitos para los viajeros.
Segundo desastre en la misma línea en lo que va de año
La línea Madrid-Sevilla ya vivió en enero el accidente de Adamuz, en Córdoba, con 46 muertos, en otro choque entre Iryo y Renfe. Este choque de trenes en España, con 68 fallecidos, supera aquel balance y se convierte en el accidente ferroviario más mortal en el país desde el de Santiago de Compostela en 2013, que dejó 80 muertos. La agencia AP informó que el rey Felipe VI y la reina Letizia expresaron su pesar por las víctimas.
La Real Federación Española de Fútbol suspendió los 24 partidos de la primera ronda de la Copa del Rey previstos para este miércoles, como muestra de respeto y solidaridad con las víctimas. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, expresó su consternación y su apoyo a las familias.
Renfe activó su plan de asistencia a víctimas y familiares, con el teléfono 900 10 10 20; Iryo habilitó el 900 001 403 y el servicio de emergencias 112 de Castilla-La Mancha, el 900 122 112.
Fuente: Associated Press
Foto: Juanma Jiménez / Europa Press vía AP
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